اعتصاب کارکنان راه‌آهن کانادا موقتاً متوقف شد، اتحادیه از مداخله دولت انتقاد کرد

هیئت روابط صنعتی کانادا (CIRB) اخیراً حکم مهمی صادر کرد و به دو شرکت بزرگ راه‌آهن کانادا دستور داد که فوراً فعالیت‌های اعتصابی را متوقف کرده و از 26ام به طور کامل فعالیت خود را از سر بگیرند. در حالی که این حکم موقتاً اعتصاب هزاران کارگر راه‌آهن را حل کرد، کنفرانس راه‌آهن تیمسترز کانادا (TCRC)، به نمایندگی از کارگران، به شدت با این تصمیم داوری مخالفت کرد.

اعتصاب در ۲۲ام آغاز شد و نزدیک به ۱۰،۰۰۰ کارگر راه‌آهن در اولین اقدام اعتصاب مشترک خود متحد شدند. در پاسخ، وزارت کار کانادا به سرعت به بخش ۱۰۷ قانون کار کانادا استناد کرد و از CIRB خواست تا با حکمیت الزام‌آور قانونی مداخله کند.

با این حال، TCRC مشروعیت مداخله دولت در قانون اساسی را زیر سوال برد. علیرغم موافقت CIRB با درخواست داوری، اجباری کردن بازگشت کارگران به کار از 26 ام و اجازه دادن به شرکت‌های راه‌آهن برای تمدید قراردادهای منقضی شده تا زمان دستیابی به توافق جدید، اتحادیه نارضایتی عمیق خود را ابراز کرد.

TCRC در اطلاعیه بعدی اعلام کرد که اگرچه از حکم CIRB پیروی خواهد کرد، اما قصد دارد به دادگاه‌ها درخواست تجدیدنظر دهد و با انتقاد شدید از این تصمیم، آن را «ایجاد سابقه‌ای خطرناک برای روابط کارگری آینده» خواند. رهبران اتحادیه اعلام کردند: «امروز، حقوق کارگران کانادایی به طور قابل توجهی تضعیف شده است. این پیامی به مشاغل سراسر کشور می‌فرستد که شرکت‌های بزرگ می‌توانند به سادگی از طریق توقف کار، فشار اقتصادی کوتاه‌مدت ایجاد کنند و دولت فدرال را وادار به مداخله و تضعیف اتحادیه‌ها کنند.»

در همین حال، علیرغم حکم CIRB، شرکت راه‌آهن پاسیفیک کانادا (CPKC) خاطرنشان کرد که شبکه آن برای بازیابی کامل از تأثیر اعتصاب و تثبیت زنجیره‌های تأمین، هفته‌ها طول خواهد کشید. CPKC که پیش از این عملیات خود را متوقف کرده بود، پیش‌بینی می‌کند که یک فرآیند بازیابی پیچیده و زمان‌بر باشد. اگرچه این شرکت از کارگران درخواست کرده بود که در تاریخ ۲۵ به سر کار خود بازگردند، سخنگویان TCRC تصریح کردند که کارگران زودتر از موعد مقرر کار خود را از سر نخواهند گرفت.

نکته قابل توجه این است که کانادا، دومین کشور بزرگ جهان از نظر مساحت، برای لجستیک به شدت به شبکه راه‌آهن خود متکی است. شبکه‌های ریلی CN و CPKC در سراسر کشور گسترده شده‌اند، اقیانوس اطلس و آرام را به هم متصل می‌کنند و به قلب ایالات متحده می‌رسند و به طور مشترک حدود ۸۰ درصد از بار ریلی کانادا را به ارزش بیش از ۱ میلیارد دلار کانادا (تقریباً ۵.۲۶۶ میلیارد یوان چین) روزانه حمل می‌کنند. یک اعتصاب طولانی مدت می‌توانست ضربه شدیدی به اقتصاد کانادا و آمریکای شمالی وارد کند. خوشبختانه، با اجرای تصمیم داوری CIRB، خطر اعتصاب دیگر در کوتاه مدت به طور قابل توجهی کاهش یافته است.