اعتصاب راه آهن کانادا به طور موقت متوقف شد، اتحادیه از مداخله دولت انتقاد کرد

هیئت روابط صنعتی کانادا (CIRB) اخیراً یک حکم مهم صادر کرده است که به دو شرکت بزرگ راه آهن کانادا دستور داده است که فوراً فعالیت های اعتصاب خود را متوقف کنند و از روز بیست و ششم به طور کامل فعالیت خود را از سر بگیرند. در حالی که این به طور موقت اعتصاب هزاران کارگر راه آهن را حل کرد، کنفرانس راه آهن تیمسترز کانادا (TCRC)، به نمایندگی از کارگران، به شدت با تصمیم داوری مخالفت کرد.

اعتصاب در 22 ام آغاز شد و نزدیک به 10000 کارگر راه آهن در اولین اعتصاب مشترک خود متحد شدند. در پاسخ، وزارت کار کانادا به سرعت بخش 107 قانون کار کانادا را مورد استناد قرار داد و از CIRB خواست تا در داوری الزام آور قانونی مداخله کند.

با این حال، TCRC قانون اساسی بودن مداخله دولت را زیر سوال برد. با وجود موافقت CIRB با درخواست داوری، الزام کارگران به بازگشت به کار از بیست و ششم و اجازه به شرکت های راه آهن برای تمدید قراردادهای منقضی شده تا رسیدن به توافق جدید، این اتحادیه ابراز نارضایتی عمیق کرد.

TCRC در اطلاعیه بعدی اعلام کرد که با وجود اینکه از حکم CIRB تبعیت می کند، قصد دارد به دادگاه تجدید نظر کند و به شدت از این تصمیم به عنوان "سابقه خطرناکی برای روابط کاری آینده" انتقاد کرد. رهبران اتحادیه اعلام کردند: "امروز حقوق کارگران کانادا به طور قابل توجهی تضعیف شده است. این پیامی را به مشاغل سراسر کشور می فرستد که شرکت های بزرگ می توانند به سادگی از طریق توقف کار فشار اقتصادی کوتاه مدت ایجاد کنند و دولت فدرال را وادار به مداخله و تضعیف اتحادیه ها کند."

در همین حال، علی‌رغم حکم CIRB، شرکت راه‌آهن اقیانوس آرام کانادا (CPKC) خاطرنشان کرد که شبکه آن هفته‌ها طول می‌کشد تا به طور کامل از تاثیر اعتصاب بهبود یابد و زنجیره‌های تامین را تثبیت کند. CPKC که قبلاً عملیات خود را متوقف کرده بود، یک فرآیند پیچیده و زمان‌بر بازیابی را پیش‌بینی می‌کند. اگرچه این شرکت از کارگران درخواست کرد تا در 25 ام بازگردند، سخنگویان TCRC تصریح کردند که کارگران زودتر کار خود را از سر نخواهند گرفت.

قابل ذکر است، کانادا، دومین کشور بزرگ جهان از نظر مساحت، به شدت به شبکه راه آهن خود برای تدارکات متکی است. شبکه‌های ریلی CN و CPKC سراسر کشور را در بر می‌گیرند، اقیانوس‌های اطلس و اقیانوس آرام را به هم متصل می‌کنند و به قلب ایالات متحده می‌رسند و به طور مشترک حدود 80 درصد از حمل‌ونقل ریلی کانادا را به ارزش روزانه بیش از 1 میلیارد دلار کانادا (تقریباً 5.266 میلیارد یوان) حمل می‌کنند. یک اعتصاب طولانی مدت ضربه شدیدی به اقتصاد کانادا و آمریکای شمالی وارد می کرد. خوشبختانه با اجرای تصمیم داوری CIRB، خطر اعتصاب مجدد در کوتاه مدت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.