چالشهای بیسابقهای که فضای تجاری مکزیک را در سال ۲۰۲۳ تحت تأثیر قرار میدهد: گذر از طوفان
چالشهای بیسابقهای که فضای تجاری مکزیک را در سال ۲۰۲۳ تحت تأثیر قرار میدهد: گذر از طوفان
دنبالکنندگان عزیز،
در سال ۲۰۲۳، بنادر و فرآیندهای گمرکی مکزیک با مجموعهای از چالشهای بیسابقه روبرو هستند که به طور قابل توجهی بر عملیات واردات و صادرات تأثیر میگذارند. در اینجا به تفصیل عوامل متنوع مؤثر بر فضای تجاری مکزیک آمده است:
- آشفتگی سیاسی: با نزدیک شدن به انتخابات ریاست جمهوری، بیثباتی سیاسی ایالتهای مکزیک را فرا گرفته و بیش از 20،000 موقعیت فدرال و محلی، از جمله مقامات گمرکی و مالیاتی را تحت تأثیر قرار داده است. این عدم قطعیت، مانع از فعالیتهای دولت و تدوین سیاستها میشود.
- تغییرات رهبری گمرک: تحولات اخیر در ردههای بالای گمرک باعث تغییر قوانین و تغییر صفبندی جناحهای ترخیص کالا شده است که مستقیماً بر روند ترخیص و سرعت کانتینرهای وارداتی تأثیر میگذارد.
- انباشت کانتینر: از ابتدای سال، بیثباتی سیاسی و مسائل گمرکی منجر به انباشت بیش از ۱۰۰۰ کانتینر شده است که باعث عدم قطعیت در زمان تحویل و افزایش هزینههای معطلی و نگهداری کانتینر شده است.
- افزایش حجم حمل و نقل: مکزیک در مدت کوتاهی افزایش سه برابری در حمل و نقل کانتینری را تجربه کرد که به شدت بر عرضه تریلر در بندر لازارو کاردناس تأثیر گذاشت. به دلیل درآمد کم، ساعات کاری طولانی، خطرات بالا و شرایط سخت کار، کمبود حداقل 50،000 راننده کامیون به وجود آمد.
- اختلالات راهآهن: اعتصاب رانندگان کامیون در بندر راهآهن مکزیکوسیتی باعث ایجاد ازدحام و اختلال در حمل و نقل برنامهریزی شده کانتینرها شد. برخی از شرکتهای حمل و نقل سفارشات جدید برای کانتینرهای ریلی چین به مکزیکوسیتی را متوقف کردند و زنجیره تأمین را بیش از پیش بیثبات کردند.
- اعتصابات کارگران بندر: اعتصابات مکرر کارگران بندر از ماه اکتبر به دلیل مسائل مربوط به قرارداد، جبران خسارت و دستمزد، باعث تأخیرهای نامحدود در عملیات کانتینری شده و چالشهای قابل توجهی را در پیشبینیپذیری و زمان تحویل ایجاد کرده است.
- بازرسیهای مالیاتی: اداره مالیات (SAT) و پلیس ایستگاههای بازرسی ایجاد میکنند و کانتینرهای توقیفشده را بررسی میکنند. کانتینرهای توقیفشده هزینههای بالایی را متحمل میشوند و روند ترخیص را پیچیدهتر کرده و پیچیدگی و هزینه آن را افزایش میدهند.
- نگرانیهای امنیتی: محمولهها در مکزیک مستعد سرقت و دزدی هستند و این موضوع نگرانیهای امنیتی بیشتری را ایجاد میکند.
- تعداد محدود کارکنان گمرک و افزایش خطر عدم پرداخت بدهی: افزایش حجم و کندی ترخیص کالا در بندر مانزانیلو، که معمولاً ۵ تا ۷ روز کاری طول میکشد، اکنون ممکن است در زمان اوج ترافیک ۱ تا ۲ ماه طول بکشد.
- افزایش ریسک عدم پرداخت: نیروی انسانی محدود گمرک و فرآیندهای کند ترخیص کالا، ریسک عدم پرداخت را افزایش میدهد.
- گواهینامه NOM: فراتر از اسناد ترخیص استاندارد، محصولات الکترونیکی و الکتریکی نیاز به گواهینامه NOM از وزارت اقتصاد مکزیک دارند که پیچیدگی فرآیند ترخیص را افزایش میدهد.
- اجرای Carta Porte 3.0: از ۲۵ نوامبر ۲۰۲۳، اداره مالیات نسخه جدید Carta Porte را با هدف افزایش شفافیت حمل و نقل و مبارزه با تجارت نامنظم و قاچاق اجرا کرد.
در این محیط پیچیده و غیرقابل پیشبینی، فروشندگان فرامرزی و ارائهدهندگان خدمات لجستیکی باید اقدامات مناسبی را برای حفاظت از کالاها، کاهش خطرات و بهینهسازی مدیریت زنجیره تأمین انجام دهند.
وقتی محصول ۱۰۰٪ تولید شد، قبل یا بعد از بستهبندی محصول، ما ظاهر، کار دستی، عملکرد، ایمنی و کیفیت مورد نیاز مشتری را در انبار بازرسی کامل خود مطابق با نیاز مشتری بررسی خواهیم کرد. محصولات خوب و بد را به طور دقیق از هم تشخیص میدهیم و نتایج بازرسی را به موقع به مشتریان گزارش میدهیم. پس از اتمام بازرسی، محصولات خوب در جعبهها بستهبندی شده و با نوار مخصوص مهر و موم میشوند. محصولات معیوب با جزئیات محصول معیوب به کارخانه بازگردانده میشوند. OBD اطمینان حاصل میکند که هر محصول ارسالی مطابق با الزامات کیفیت شما باشد.
